Description
Synthetisches Luftfahrtfett, MIL-PRF-81322G-zugelassen | Exxonmobil Mobilgrease 28
Mobilgrease 28 ist ein Hochleistungs-, Verschleißschutzfett für breite Temperaturbereiche Entwickelt, um die einzigartigen Eigenschaften eines zu kombinieren Synthetische Basis aus Polyalphaolefin (PAO). Flüssigkeit mit einem Organo-Ton-Verdickungsmittel (keine Seife). Seine Konsistenz liegt zwischen einem NLGI-Fett Nr. 1 und Nr. 2. Es bietet hervorragende Leistung über einen weiten Temperaturbereich. Die wachsfreie Beschaffenheit der synthetischen Grundflüssigkeit sowie ihr im Vergleich zu Mineralölen hoher Viskositätsindex sorgen dafür ausgezeichnete Pumpbarkeit bei niedrigen Temperaturen, Sehr niedriges Anlauf- und Laufdrehmoment, Und kann dazu beitragen, die Betriebstemperaturen in der Lastzone von Wälzlagern zu senken.
Der Tonverdicker verleiht Mobilgrease 28 einen hohen Tropfpunkt von etwa 300 °C, was für eine hervorragende Stabilität bei hohen Temperaturen sorgt. Mobilfett 28 widersteht dem Waschen mit Wasser, bietet eine hervorragende Tragfähigkeit, reduziert den Reibungswiderstand und verhindert übermäßigen Verschleiß. Tests zeigen, dass Mobilgrease 28 schmiert effektiv Wälzlager bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen. Mobilgrease 28 hat ebenfalls hervorragende Fähigkeiten gezeigt Schmieren Sie stark belastete Gleitmechanismen, wie z. B. Flügelklappen-Spindelhubgetriebe.
Seit mehr als 30 Jahren ist Mobilgrease 28 weltweit das Mehrzweckfett der Wahl für militärische und verwandte Luftfahrtanwendungen. Mobilgrease 28 ist vom US-Militär gemäß Spezifikation zugelassen MIL-PRF-81322, Allzweck, Flugzeuge und Spezifikation DOD-G-24508A (Marine) für Hilfsmaschinen an Bord von Schiffen. Es handelt sich um ein US-Militärsymbol (WTR) und eine NATO-Codenummer G-395 Fett.
Anwendungen
- Mobilgrease 28 ist für die Schmierung von Gleit- und Wälzlagern bei niedrigen bis hohen Drehzahlen sowie von Keilwellen, Schnecken, Schneckengetrieben und anderen Mechanismen konzipiert, bei denen eine hohe Reibungsreduzierung, geringer Verschleiß und geringe Reibungsverluste des Schmiermittels erforderlich sind. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich beträgt -54 °C bis 177 °C (-65 °F bis 350 °F) mit entsprechenden Nachschmierintervallen.
- Mobilgrease 28 wird für den Einsatz in Landeradbaugruppen, Steuerungssystemen und Aktuatoren, Spindelhubgetrieben, Servogeräten, Motoren mit abgedichteten Lagern, Schwinglagern und Hubschrauberrotorlagern in Militär- und Zivilflugzeugen empfohlen.
- Vorbehaltlich der Genehmigung des Geräteherstellers kann es auch auf Hilfsmaschinen an Bord von Marineschiffen verwendet werden und dort, wo die ersetzten Spezifikationen MIL-G-81322 (WP), MIL-G-7711A, MIL-G-3545B und MIL-G-25760A empfohlen werden.
- Mobilgrease 28 wird auch für die Industrieschmierung empfohlen, einschließlich abgedichteter oder wiederverpackbarer Kugel- und Rollenlager, bei denen extreme Temperaturbedingungen, hohe Geschwindigkeiten oder Wasserwaschbeständigkeit eine Rolle spielen. Zu den typischen industriellen Anwendungen gehören Förderbandlager, kleine Generatorlager, die bei Temperaturen nahe 177 °C (350 °F) betrieben werden, Hochgeschwindigkeits-Miniaturkugellager und Lageranwendungen, bei denen Oszillationsbewegungen und Vibrationen Probleme verursachen.
Spezifikationen und Zulassungen
Dieses Produkt verfügt über folgende Zulassungen:
- NATO G-395
- MIL-PRF-81322G (Militär)
- MIL-PRF-24508B
- DOD-G-24508A (Marine)
Vorteile
- Ermöglicht einen breiten Betriebstemperaturbereich – hervorragende Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen
- Bietet dickere Flüssigkeitsfilme, die vor Verschleiß von Geräteteilen schützen, die bei hohen Temperaturen betrieben werden
- Verursacht beim Anlauf bei sehr niedrigen Temperaturen einen geringen Widerstand
- Hervorragender Lagerschutz, hilft, die Lagerlebensdauer zu verlängern und die Kosten für den Lageraustausch zu senken
- Verhindert übermäßigen Verschleiß, auch bei Stoßbelastung
- Lange Nachschmierintervalle
- Hält die hervorragende Fettleistung auch bei schlechtem Wetter und anderen Wassereinwirkungsbedingungen aufrecht
Merkmale
- Synthetischer Grundstoff mit hohem Viskositätsindex (VI) ohne Wachsanteil
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Eigenschaften zum Schutz vor extremen Drücken
- Hohe thermische/oxidative Stabilität
- Hohe Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser
- Volumen: 16 kg Eimer
- Auch erhältlich als: 400g-Kartusche, 2kg Dose
Technische Spezifikationen
| Grad | NLGI 1,5 |
| Grundölviskosität von Fetten bei 100 °C, mm2/s, AMS 1700 | 5.7 |
| Grundölviskosität von Fetten bei 40 °C, mm2/s, AMS 1697 | 29.3 |
| Bombenoxidation, Druckabfall, 100 h, kPa, ASTM D942 | PASSIEREN |
| Farbe, Visuell | Dunkelrot |
| Kupferstreifenkorrosion, 24 h, 100 °C, Bewertung, ASTM D4048 | 1B |
| Schmutz, Anzahl Partikel 25u bis 74u, FTM 3005 | Passieren |
| Schmutz, # Partikel 75u oder größer, FTM 3005 | 0 |
| Tropfpunkt, °C, ASTM D2265 | 307 |
| Verdampfungsverlust, 22 h, 177 °C, Massen-%, ASTM D2595 | 6 |
| Falex-Block auf Ring, oszillierende Verschleißnarbe, 35.000 Zyklen, 90-Grad-Winkel, Al/Bronze-Block, mm, ASTM D3704 | PASSIEREN |
| Vier-Kugel-Verschleißtest, Narbendurchmesser, mm, ASTM D2266 | 0,6 |
| Tragfähigkeit, Last-Verschleiß-Index, kgf, ASTM D2596 | 40 |
| Drehmoment bei niedrigen Temperaturen, Betrieb bei -54 °C, 60 min, Nm, ASTM D1478 | 0,05 |
| Drehmoment bei niedrigen Temperaturen, Start bei -54 °C, Nm, ASTM D1478 | 0,43 |
| Schmierlebensdauer bei 177 °C, h, ASTM D3336 | PASSIEREN |
| NBR-L, AMS 3217/2 Compat, 70C 158 h, Vol %, FTM 3603 | 6 |
| Ölabscheidung, 30 h bei 177 °C, Massen-%, ASTM D6184 | 3.5 |
| Oxidationsstabilität, Druckabfall, 500 h, kPa, ASTM D942 | PASSIEREN |
| Stiftbearbeitung X 100.000, 1/16-Zoll-Löcher, 0,1 mm, FTM 313 | 303 |
| Penetration, bearbeitet, 60X, 0,1 mm, ASTM D217 | 293 |
| Rostschutz, 48 Stunden bei 125 F, Bewertung, ASTM D1743 | PASSIEREN |
| Textur, VISUELL | Glatt, butterartig |
| Verdickungsmittel, Gew.-%, AMS 1698 | Ton |
| Wasserauswaschung, Verlust bei 41 °C, Gew.-%, ASTM D1264(mod) | 1 |
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