Description
Castrol Molub-Legierung GM 90/220(früher Molub-Alloy™ 90/220 genannt) Getriebeöle (SAE 90 / ISO VG 220) wurden für die Schmierung von geschlossenen Getrieben entwickelt.
Sie werden aus Komponenten höchster Qualität hergestellt, die sorgfältig im Hinblick auf ihre Kompatibilität mit den Schmierfeststoffen von Molub-Alloy GM ausgewählt wurden.
Anwendung
- Molub-Alloy GM-Getriebeöle werden für Stirnrad-, Schräg-, Fischgräten- und gerade oder spiralförmige Kegelräder empfohlen.
- Sie eignen sich besonders für schwere Beanspruchungen und Stoßbelastungen, bei denen extreme Druckeigenschaften (EP) erforderlich sind. Sie sollten nicht verwendet werden, wenn Getriebehersteller die Verwendung von Nicht-EP-Schmierstoffen vorschreiben.
- Für den anspruchsvollen Einsatz von Schneckengetrieben, bei denen „gemischte“ Getriebeöle empfohlen werden, wenden Sie sich bitte an Molub-Alloy GM 170w / 680.
- Molub-Alloy GM Getriebeöl 300 S / 1000 eignet sich besonders für den Einsatz in geschlossenen Getrieben für schwere Industrie- und Bergbaumaschinen.
Vorteile
- Die verringerte Reibung, die am deutlichsten unter Randbedingungen auftritt, wird direkt auf das Vorhandensein speziell zusammengesetzter Schmierfeststoffe zurückgeführt. Dieser Vorteil ist am ausgeprägtesten, wenn häufiges Starten, langsame Geschwindigkeiten und hohe und unerwartete Lasten auftreten.
- Die Bildung einer Schutzschicht aus Molub-Alloy GM-Feststoffen sorgt für eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer sowohl der Teile als auch des Schmiermittels. Dadurch wird die lasttragende Fläche vergrößert, was die Betriebstemperaturen der Einheitsdrücke und den Verschleiß verringern kann.
- Durch die Reduzierung des Spitzenstrombedarfs beim Kaltstart sind realistische Energieeinsparungen möglich.
- Dichtungsleckagen werden erheblich reduziert. Es werden nur verträgliche Grundöle verwendet, die die Tendenz zur Gummiquellung kontrollieren. Die Molub-Alloy GM-Feststoffe schmieren und verbessern die Kontaktflächen der Dichtung.
- Die Gesamteinsparungen ergeben sich aus dem oben Gesagten und resultieren aus weniger Arbeits- und Ausfallzeiten, einem reibungsloseren, effizienteren Betrieb mit längerer Lebensdauer der Teile und längeren Schmierzyklen
Technische Spezifikationen
- ISO-Viskositätsklasse DIN 51519: 220
- SAE-Viskositätsklasse DIN 51512: 90
- Dichte bei 15 °C / 59 °F kg/m³: 890
- Kinematische Viskosität bei 40 °C / 104 °F mm²/s: 220
- Kinematische Viskosität bei 100 °C / 212 °F mm²/s: 19
- Viskositätsindex: 96
- Flammpunkt – Methode im offenen Tiegel °C/°F: 230/446
- Pourpoint °C/°F: -18/0
- Volumen: 20l Kanister
- Auch erhältlich in: 208l Fass
- GLIS-Nummer: 156DF1
- MSDS-Code: 468736
Castrol Molub Alloy GM 90/220, Castrol Molub-Alloy GM 90 220, Castrol Molub Alloy GM 90 220, Castrol Molub Alloy GM 90-220
Informationen zur Produktsicherheit (Hersteller, Kontakt)BP Europa SE, Erkelenzer Straße 20, 41179 Mönchengladbach, GERMANY, +49 800 7235 074,[email geschützt], www.bp.com
ferdi_85 –
In perfektem Zustand erhalten.
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Christoph P. –
Einfach und bequem. Produkt wie erwartet.
Luzia R. –
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