Description
Klübersynth R 42-111 Optimierte Schmierung hochbelasteter Radialwellendichtringe | Nr. 094119
- Ihre Getriebe enthalten zahlreiche Dichtungen, deren dauerhafte Funktion für einen reibungsarmen Betrieb unerlässlich ist. Jede Leckage führt zu zeitaufwändigen und teuren Wartungsarbeiten.
- Klübersynth R 42-111 wurde speziell für den optimierten Betrieb von Radialwellendichtringen und zur Erleichterung der ordnungsgemäßen Dichtungsmontage entwickelt.
- Der Einsatz vollsynthetischer Grundöle ermöglicht eine Lebensdauerschmierung, insbesondere bei hohen Temperaturen. Die besondere Mischung der verwendeten Grundöle führt zu einer außerordentlich guten Verträglichkeit mit vielen häufig verwendeten Elastomeren (NBR, ACM, FKM) und Kunststoffen.
- Klübersynth R 42-111 schmiert die Dichtung im Start-Stopp-Betrieb, bis das (Getriebe-)Öl die Dichtung erreicht. Es verbessert auch die Benetzung der Dichtlippe durch das Öl. Das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Getriebe wird zuverlässig verhindert.
- Temperaturbereich: -40°C bis +150°C
- Volumen: 1 kg Dose
- Auch erhältlich in: 400-g-Kartusche, 45-g-Tube, Eimer 25 kg
Vorteile für Ihre Bewerbung
- Optimierte Schmierung hochbelasteter Radialwellendichtringe
- Verlängert die Lebensdauer Ihrer Dichtungen
- Ermöglicht eine zuverlässige Schmierung im Start-Stopp-Betrieb
- Einfachere Dichtungsmontage
- Längere Komponentenverfügbarkeit durch Reduzierung der Leckage
- Vielseitig einsetzbar durch hervorragende Verträglichkeit mit Elastomeren
Anwendungen
- Klübersynth R 42-111 eignet sich hervorragend zur Schmierung von Dichtungen und Kunststoffen, die häufig in Getrieben und Motoren verwendet werden:
- Radialwellendichtringe aus FKM, NBR, ACM
- O-Ring-Dichtungen aus NBR, HNBR oder FKM
- Kunststoffe wie POM oder PA
Anwendungshinweise
- Klübersynth R 42-111 ist für die berührungslose Befettung in Mindestdosiermengen ab 0,1 mg über elektropneumatische Strahlventile geprüft und freigegeben. Soll der Schmierstoff über automatische Anlagen gefördert und aufgetragen werden oder ist er für den Serieneinsatz vorgesehen, muss die korrekte Funktion vorab mit dem Gerätehersteller abgeklärt werden.
Technische Spezifikationen
| Farbraum | braun |
| Chemische Zusammensetzung, Ölsorte | Esteröl |
| Chemische Zusammensetzung, Ölsorte | synthetisches Kohlenwasserstofföl |
| Chemische Zusammensetzung, Verdickungsmittel | spezielle Lithiumseife |
| Niedrigere Betriebstemperatur | -40 °C / -40 °F |
| Obere Betriebstemperatur | 150 °C / 302 °F |
| Dichte bei 20 °C | ca. 0,92 g/cm³ |
| Aufgabepunkt, DIN ISO 2176, IP 396 | >= 250 °C |
| Fließdruck von Schmierfetten, DIN 51805-2, Prüftemperatur: -40 °C | <= 700 mbar |
| Kinematische Viskosität des Grundöls, DIN 51562 Pkt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 40 °C | ca. 110 mm²/s |
| Kinematische Viskosität des Grundöls, DIN 51562 Pkt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 100 °C | ca. 14 mm²/s |
Informationen zur Produktsicherheit (Hersteller, Kontakt)KLÜBER LUBRICATION MÜNCHEN GMBH & CO. KG, Geisenhausenerstraße 7, 81379 München, GERMANY, +49 89 7876 0,[email geschützt], www.klueber.com



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Es war definitiv kein Fehlkauf. Man bekommt wirklich viel Qualität für sein Geld.
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Sehr gute Wahl, ich bin wirklich zufrieden.
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Bisher keinerlei Probleme.
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Kein schlechter Geruch, was ein großer Pluspunkt ist.
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